17 Август
Кстати, на тему одной из целей
Porsche Cayman S. Черный. Или просто Cayman, но все равно черный. Мин. стоимость 76 000 EUR. Реальная стоимость нормальной версии (всмысле, не базовой) где-то 120 000 $. Пока еще не накопил, в этом году точно не успею, а если и брать, то летом, но я в принципе никуда не спешу. И это не мечта, это вполне реальная цель, результат реализации которой вы обязательно увидите на фотографиях. ;) Конечно подобная вещь в качестве первой машины это глупо, но разве меня это интересует? Говорил с одним знакомым, который мне рассказал, что главная страсть в его жизни это автомобили, неудивительно, если человек 80-90% от своего дохода тратит на то, чтобы купить новую машину. Другой знакомый рассказывал, как катался на Porsche со знакомым, у которого их 3 штуки при заработке 30к $/месяц (Москва).
Моя тема про дауншифтинг на Searchengines пошла очень хорошо. Кстати, статистика, с каких ридеров меня читают:
Также забавный тренинг по созданию игровых сайтов.
Легенды осени с Бредом Питтом и Энтони Хопкинсом потрясающий фильм… Фильм с большой буквы. Удивительно, что ранее его не видел. Эх, если бы где-нибудь был полный список таких убойных драм за всю историю кинематографа.
- оценить запись.
Loading ...
Понравилась статья? Хотите отблагодарить автора?
Тогда подпишитесь на блог через e-mail или .
Loading ...
Маул, ты бы про яхты начал загибать, чтоли … темы про авто (тем более порш) уже боян, они скучны и не обладают той магической привлекательностью :) Другое дело яхта … Или лайнер! Во, круизный лайнер, в Средиземном море! Это куда круче!
Dimonuch, я думаю, что до яхты мне как до луны, да и нету страсти к ним. :) Да и я в Москве блин, это не Майами и не Лос-Анжелес и даже не Гаваи. :)
В Москве тоже можно яхтой обзавестись, если что. :)
А этот игровой тренинг че-то сильно похож . Прям как цыплята из инкубатора. :)
Плодят мне конкурентов в игровой теме сцуки. :)
красота, не сравнить с моим Nissan ))
«Плодят мне конкурентов в игровой теме сцуки. :)»
у меня продажи встали в игровой теме, если так дело пойдет то на одного конкурента станет меньше )))
А чего встали то?
Наши цели схожи, бро :)
Только я бы всё таки советовал не не Каймана а обычный 4S. Особенно если это твоя первая тачка.
Я брал его на тест-драйв суточный :) . На ней спокойно можно ездить круглогодично и в булочную и на трекдей. Т.е. в качестве единственной машины нормально будет.
Да вряд-ли. Че-то я сомневаюсь, что там что-то внятное могут рассказать.
Maximus325, 4S ведь СУЩЕСТВЕННО дороже.
Бери не новый, лучше трейдиновый. У меня товарищь взял фореску, с пробегом в 15к за 90 вроде бы.
Просто она и едит лучше, и привод полный, что в твоём случае (первая машина) является преимуществом. Ну и это классика, в отличии от Каймана.
Не новый – ну нафиг. :)
Опять понты? Прекращай уже.
Хотя вкус в тачках у тебя есть, не хочешь хотя бы какую-то лыжу пластмассовую, как например наш якутсткий друг.
А ваще самые крутые тачки (для меня) это Mustang GTO 69-71 годов и конечно же Pontiac Firebird (1978-1979). Американский автопром тех лет – самый лучший автопром во вселенной.
» Американский автопром тех лет – самый лучший автопром во вселенной.»
Интерсено чем это?)) Двумястами лошадми с пяти литров?))
faustmax, лол, это не понты. Это цель. Многим интересно было узнать.
Хуевая цель, если честно.
Но да в принципе у каждого цели разные…
Я вот уже наигрался игрушечками, тишины хочется, спокойствия знаете ли…
faustmax, о вкусах не спорят, не нравится не бери.
«не хочешь хотя бы какую-то лыжу пластмассовую»
ты на лыжах этих сам-то ездил? Какое у тебя авто, если не секрет?)))
У меня авто нету.
Если и покупать что-то то – вышеописанные мною модели.
Да да, я неудачник, у меня ведь нету тачки!!! :)))))
Характерно, что старые американские тачки нравятся только тем у кого нету вообще никакой))
Старые американские тачки харизматичны, но на такой надо по США, а не по Москве. :)
«Да да, я неудачник, у меня ведь нету тачки!!! :))))) »
зря ты так о себе, тачка не показатель ))))))
Эх мужики, я на американке не разу не ездил…
наш автопром и японки, а европейцев у нас по пальцем пересчитать можно.
вообщем покупайте тачки, буду в Москве дадите проехать кружок по мкаду? ))
А что ты имеешь ввиду под американками? Форды? так их щас в малазии и на новой гвинее собирают. Срака это а не американки.
те что made in USA, а не «»китайской» (в кавычках читать, а то сечас забросают камнями) )) сборки.
Маул, цена не соответствует данному автомобилю. За эти деньги можно купить отличный 911 Turbo.
В кругу ценителей этих легендарных авто, Porsche в модификации Turbo всегда являлись предметом истинного удовольствия от «игрушки».
Незнаю был ли у тебя опыт езды или нет, но ощущения, когда тахометр с 3500 до красного – забыть сложно.
Пока не купил – пересмотри свой выбор!
Кста, ты откуда?
Москва. Ты про 911 Турбо? Которая минимум 200к $? :)
За $130k мой приятель взял 996 модель с пробегом 16k у оффициального дилера и очень доволен, я подумываю поступить также :)
Ничем от новой не отличается, в идеальном салоне пахнет новьём. Бывший владелец изредка любил прохватить с ветерком по МКАДу.
Мне просто принципиально хочется совсем свежую, мне так будет приятнее.
машина как женщина, охота быть первым у нее )))
Спорно :)
Даниил ну об этом мы поговорим в следующем посте, уже вижу заголовок ))
Маул, идеальное соотношение цена-качество:
кайман через 12мес потеряет 30%,
911 в кузове 996 будет ежегодно терять на порядок меньше.
Покатай и ту и другую – поймёшь разницу, все к 911 приходят.
Это всё равно что на спортбайке с разными кубиками сначала 350 потом 600 а потом 1000.
В диллерстве говори о тесте обеих машин – ничего ведь не потеряешь, а вкус почувствуешь.
Красивая машина. И цвет подходящий.
Конькофф дело говорит.
Konkoff, хм, возможно ближе к делу возьму ту поддержанную. Надо действительно на каждой попробовать, по картинкам судить полностью нельзя.
А если же заказывать новую – сколько у наших дилерах ждать машины придется?
Кстати, если хочешь что то подешевле, то по ощущениям из того на чём довелось покататься максимально приближенной по ощущениям оказалась BMW M3 E46 – но она не новая уже будет. Зато валит, и очень неплохо.
Драмы посмотри здесь
Тему не знаю, но если в Котке ( центр. склад) нет модели которая нужа, то пару месяцев.
Ну а если в Москве, то плати и бери.
ЗЫ Если у финнов есть, то недели 2-2.5 с растаможкой.
Понятно.
А то как выяснилось некоторые модели даже ниссанов надо ждать год. :)
А мне не нравится)
Хотя и не мне ездить
У меня будет старенький мустанг или может после трансформеров – камаро
Но тоже конечно старый
Щас они в моду вошли, во все фильмы и клипы их пихают, периодически жестоко бьют. Лучше бы мне отдали. Я и работать-то года через 2 начну ))))
Но черный – хороший цвет. Ждем на российских дорогах!
камаро, на драг битве участвовал вроде в этом году )) видео у кого-нибудь есть оттуда?
Спортивные машины – это конечно круто, оргазм на колесах, и вообще, но я за себя скажу: если бы я начинал ездить на спортивной машине, то 100% убился бы уже, а может еще несколько человек с собой прихватил. Порш в качестве первой машины – это я даже не знаю, как назвать… ну, скажем, изощренный способ нарваться на неприятности. :)
Как цель – офигительно, есть к чему стремиться и все такое, но в качестве первой машины имхо лучше взять что-то поспокойней и более простительное к ошибкам, которые неизбежно будут. Какой-нить джип потолще типа лэнд/рендж-ровера, лэндкрузера, какого-нить из лексусов или инфинити, или того же «попсового» Х5 – в самый раз, penis extender не сильно хуже Порша, но на порядок безопасней. А тыщ через 100 км. личного пробега – можно будет и сменить на спорткар.
2Джан,
«…Порш в качестве первой машины – это я даже не знаю, как назвать… ну, скажем, изощренный способ нарваться на неприятности…» -
нет, это хорошая машина.
А изощрённый способ нарваться на неприятности это на копейке заехать в Porsche :)
ИМХО
Я же не говорю, что Порш – плохая машина. Просто в ней слишком много дури под педалью газа и слишком легко перейти за грань своих собственных возможностей по управлению автомобилем. Это как первым мотоциклом выбрать себе литровый спорбайк. Некоторые, говорят, выживают…
jellicle_kitten, это конечно более оригинально и харизматично чем порш, но что-то нет желания выделяться именно так.
А что это ты ссылки поставил внизу???
Щас все хотят мустанг, так что это не оригинально. (= А выделиться и выпендриваться никогда не было моей целью. Если появится – то это будет военный хаммер. Мустанг вызывает у меня какие-то невообразимые эмоции при встрече с ним живьем)
Джан, я же сразу сказал, что осознаю то, что это глупый поступок. Неприятности могут быть интересными. :)
jellicle_kitten, понятно. ;)
Вардин, ссылки? На РСС чтоли? Это чтобы новички активнее подписывались.
Даниил, расскажи про конвертацию трафа. Недавняя заметка Давыдова зацепила. А как конвертируешь траф ты? Твоя цель – исключительно привлечение прямых рекламодателей? Я только сейчас понял, что мой траф можно куда-то девать. А куда? Я выбрал вложение в долгосрочных рефералов. И не знаю, окупится ли это когда-нибудь.
Смотря какой траф и где.
Самое стандартное – контекстная реклама, тест всех трех систем (Бегун, РСЯ, Адсенсе).
Средний траф блоггера 300-500 уников в сутки. Врядли это даст достаточный доход именно на этих системах. Я имею ввиду только тематический, ведущийся именно автором блог вроде твоего. Достаточный доход – это 700-800 долларов в месяц. Как ты считаешь, можно ли вкладываться в рефов той де системы Бегун? То есть привлекать людей туда с помощью своей реф.ссылки? Даст ли это ощутимый доход в будущем?
Вот –
Список «убойных драм» за всю историю кинематографа –
nihilanth, imdb я естественно знаю. Там несовсем драмы в моем понимании, но по этому списку еще пройдусь.
По московским дорогам только на порше. Пробки … сегодня 2 часа вечером простоял. Лучше уж про вертолет или самолет задуматся. ;) Свобода …
О! Одна из моих мечт… тоже хочу такую! Правда мне до такой машины еще дааааалллееееккооооо… эх… прям завидую чтоли =)
Правда ты еще не купил, но все же купишь.
Как еще можно прокоментировать планы о ближайлешй покупке Каймана? Только так: ЗАВИДУЮ, СЦУКА!
А вообще, ты молодец!
а мне из поршей кайенчег нравится…
Да, крутая цель. Но в качестве первой машинки?
Смотрю со своей колокольни, конечно, но я бы брал Мерс С350 подержанный, для начала. С точки зрения безопасности – на высоте, при этом мощности для новичка хватит.
У моего друга С200 – отличная машинка.
Салон удобный – и размеры внешние не очень большие. Ну и дороги сразу лучше.
А порш был (и есть, наверно) у Михаила Подорожанского, глав. ред. Авторевю.
У него за полгода 500 штук ушло рублей на содержание. 270 страховка, что-то вроде того, + по мелочи…
Дороговато для машинки, имхо.
Елки… Чувствую себя просто дауном каким-то, у меня нет такой тяги к машинам, иногда идешь по городу с друзьями, они увидят прикольную тачку и давай слюни пускать… Так что оценить выбор не могу. Но судя по постам круть невероятная!
Меня больше привлекает недвижимость :-)
Поставьте пожалуйста на нас линк или перестаньте кидать понты на блоге с использованием нашей марки. Спасибо, Porche диллер.
А вот и спамеры подтянулись :D :D :D